典型文献
基于耦合模态的浮置板轨道减震性能研究
文献摘要：
随着地铁列车运行速度的提高以及运行间隔的缩短,车辆与轨道之间的振动影响也越来越频繁.分析了城市轨道交通减振常用措施,针对浮置板轨道装置,通过ANSYS建立了模型,利用UM进行了数值分析,设计了基于耦合模态的弹性阻尼减振装置,进行了仿真实验对比分析,为减振设计提供参考.
文献关键词：
耦合模态;数值分析;仿真实验;浮置板轨道
中图分类号：
作者姓名：
赵珍祥
作者机构：
杨凌职业技术学院,陕西 咸阳 712100
文献出处：
引用格式：
[1]赵珍祥-.基于耦合模态的浮置板轨道减震性能研究)[J].科技与创新,2022(04):15-17
A类：
B类：
耦合模态,浮置板轨道,减震性能,着地,地铁列车,列车运行,运行速度,行间,振动影响,城市轨道交通,UM,阻尼减振,减振装置,实验对比,减振设计
AB值：
0.356825
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