典型文献
基于有限元分析的挖掘机动臂强度校核及轻量化设计
文献摘要：
在挖掘机行业原材料价格飙升、竞争日趋白热化的残酷现状下,为降低挖掘机工作装置质量和整机能耗,以某型21t级挖掘机动臂为研究对象,将CROE软件中创建的三维模型导入有限元分析软件,去除不影响分析结果的细小结构,提升划分网格的质量,将形状规则的板类零件划分成六面体单元,结构较复杂的前、中、后支承支座划分成四面体单元,建立数学分析模型;在挖掘机最大负载典型工况下,分解计算各较点受力;在有限元模型中以remote force型式加载到相关位置,动臂根部采用fixed support加以固定约束,随后进行有限元分析.根据应力分布结果,在确保动臂结构强度前提下,优化斗杆油缸支座等高应力区局部结构,消减结构强度过剩低应力区域的相关板材厚度;对比轻量化设计前后强度,实现动臂质量减轻7％,最大应力降低8.8％,结构强度完全满足要求;轻量化前后整机进行油耗对标测试,轻量化后整机油耗降低了 3％.将有限元分析和轻量化设计相融合,实现设计过程数据量化,避免设计缺陷,降低设计、制造成本.
文献关键词：
轻量化设计;有限元;挖掘机;动臂;结构优化
中图分类号：
作者姓名：
庞朝利;吴书建
作者机构：
力士德工程机械股份有限公司,山东临沂276715
文献出处：
引用格式：
[1]庞朝利;吴书建-.基于有限元分析的挖掘机动臂强度校核及轻量化设计)[J].装备制造技术,2022(02):47-49
A类：
21t,CROE
B类：
动臂,强度校核,轻量化设计,原材料价格,飙升,白热化,残酷,挖掘机工作装置,整机,模型导入,有限元分析软件,细小,小结,分网,形状规则,零件,六面体,支承,支座,四面体单元,数学分析,大负载,典型工况,remote,force,型式,载到,根部,fixed,support,固定约束,应力分布,结构强度,斗杆,油缸,高应力,区局,局部结构,消减,过剩,低应力,应力区域,板材,最大应力,应力降,满足要求,标测,机油耗,过程数据,数据量化,设计缺陷,制造成本
AB值：
0.40715
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