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典型文献
某纯电动车CO2热泵空调系统噪声与振动分析及优化
文献摘要:
针对搭载CO2热泵空调系统的某纯电动汽车,车辆在怠速工况下进行低温采暖NVH试验时,打开空调系统制热模式HI档,压缩机转速为4000 r/min且车内出现70 Hz轰鸣声与方向盘异常振动问题,通过"源-路径-接收者"建立传递路径并对其进行分析,将问题锁定为是因为空调系统冷媒的压力脉动引起空调的管路振动,空调管路振动频率为66.7 Hz,与车身及方向盘的共振频率接近.根据锁定的原因制定2条措施:(1)将怠速制热模式HI档位下的空调压缩机转速由4000 r/min调低至3000 r/min,此时车内轰鸣声主观评价消失,且方向盘振动幅值由0.6 m/s2降低至0.26 m/s2,满足评价要求;(2)在空调系统的冷媒管路弯折转弯处增加3个质量块,此时主观评价车内轰鸣声消失,且方向盘振动幅值由0.6 m/s2降低至0.34m/s2,满足评价要求.试验表明,降低压缩机的转速或给空调系统冷媒管路弯折转弯处增加质量块解决了该纯电动汽车在怠速下CO2热泵空调开启车内轰鸣与方向盘的异常振动问题.该方法可以为目前市场上绝大多数搭载CO2热泵空调系统的电动汽车开发以及其他车型的CO2热泵空调系统NVH性能开发提供借鉴.
文献关键词:
纯电动汽车;CO2热泵空调系统;车内轰鸣;方向盘振动;压力脉动
作者姓名:
范英杰
作者机构:
重庆工商职业学院,重庆 401520
文献出处:
引用格式:
[1]范英杰-.某纯电动车CO2热泵空调系统噪声与振动分析及优化)[J].装备制造技术,2022(11):31-35,48
A类:
B类:
纯电动车,热泵空调系统,系统噪声,噪声与振动,振动分析,对搭,搭载,纯电动汽车,怠速工况,采暖,NVH,开空调,统制,制热,HI,压缩机转速,异常振动,动问,接收者,立传,传递路径,冷媒,压力脉动,管路振动,空调管路,振动频率,车身,共振频率,档位,空调压缩机,调低,车内轰鸣声,主观评价,方向盘振动,振动幅值,s2,评价要求,弯折,折转,转弯处,质量块,34m,调开,汽车开发,车型,性能开发
AB值:
0.268424
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