典型文献
同轴管对汽车空调系统性能提升的仿真研究
文献摘要：
根据汽车空调高低压管路的物理特性,针对热量未能充分利用的问题,以某车型为研究对象,介绍了同轴管在空调系统中的作用及其工作原理;利用HyperMesh软件来简化处理模型,通过CFD分析比较了高低压一体式与螺旋式同轴管的换热能力.分析比较说明螺旋式同轴管有更好的换热效果.通过一维仿真软件KULI建模,分析对比空调系统增加螺旋式同轴管前后的性能.结果表明:增加螺旋式同轴管后的空调系统,其压缩机功率下降,蒸发器制冷功率有所提升,有效提高了空调系统的制冷能力,起到改善整车节能的效果.
文献关键词：
空调系统;高低压一体式同轴管;螺旋式同轴管
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
汽车工程（U46）
/
汽车结构部件（U463）
/
驾驶室及车身（U463.8）
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驾驶室及车身的附件（U463.85）
/
空调设备及除霜器（U463.85+1）
作者姓名：
宋李栋;杨年炯;谭明香
作者机构：
广西科技大学机械与汽车工程学院, 广西柳州 545006;东风柳州汽车有限公司, 广西柳州 545005
文献出处：
引用格式：
[1]宋李栋;杨年炯;谭明香-.同轴管对汽车空调系统性能提升的仿真研究)[J].汽车零部件,2022(02):1-6
A类：
螺旋式同轴管,高低压一体式同轴管
B类：
汽车空调系统,系统性能,性能提升,仿真研究,调高,管路,物理特性,车型,HyperMesh,简化处理,处理模型,CFD,换热能力,管有,换热效果,一维仿真,KULI,分析对比,压缩机功率,蒸发器,制冷功率,制冷能力,整车,车节
AB值：
0.290076
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