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车辆所有制动不缓解问题研究
文献摘要：
为防止电客车抱闸动车,地铁项目中制动系统会进行列车不缓解判断,此外,部分牵引系统或网络系统也同样会进行防抱闸防护.某地铁线路由于设计初期,未考虑到继电器等硬件设备对牵引系统相关防护的误触发导致列车无法正常牵引的问题,现根据现有列车电路及网络控制对相关硬件设计和逻辑控制进行优化和风险分析.
文献关键词：
制动不缓解;冗余设置;旁路开关;网络检测
中图分类号：
作者姓名：
王颖;孟英华;李小亮
作者机构：
青岛地铁集团有限公司,山东青岛 266031
文献出处：
引用格式：
[1]王颖;孟英华;李小亮-.车辆所有制动不缓解问题研究)[J].内燃机与配件,2022(11):55-57
A类：
B类：
所有制,制动不缓解,电客车,抱闸,地铁项目,制动系统,行列,列车,牵引系统,网络系统,地铁线路,路由,设计初期,继电器,硬件设备,关防,误触发,网络控制,硬件设计,逻辑控制,冗余设置,旁路开关,网络检测
AB值：
0.460674
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