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基于面向对象的非结构航空CFD软件体系结构设计
文献摘要：
基于面向对象程序设计思想和航空计算流体力学(CFD)流程,设计了包含基础功能层、功能模块层和应用程序层的CFD软件体系结构,实现了面向航空飞行器空气动力学问题的非结构网格Navier-Stokes方程求解软件ARI-CFD V1.0的研制.同时,也通过二维零压力梯度平板和二维翼型算例对软件的有效性进行了验证.此外,ARI-CFD软件采用面向对象设计,有效解决了早期航空CFD软件采用面向数据流的结构化设计所带来的可维护性差、可重用性低以及大型工业程序研制周期长等问题,可以为面向航空飞行器设计的多学科仿真软件高效、可持续性研制提供有效支撑.
文献关键词：
CFD软件;面向对象;软件体系结构;空气动力学
中图分类号：
作者姓名：
乔龙;李艳亮;杨思源;唐海龙;尹强;吴奥奇;曾凯;钱战森
作者机构：
中国航空工业空气动力研究院高速高雷诺数气动力航空科技重点试验室,辽宁 沈阳 110034;西安数峰信息科技有限责任公司,陕西 西安 710005
文献出处：
引用格式：
[1]乔龙;李艳亮;杨思源;唐海龙;尹强;吴奥奇;曾凯;钱战森-.基于面向对象的非结构航空CFD软件体系结构设计)[J].航空科学技术,2022(07):66-72
A类：
B类：
CFD,软件体系结构,体系结构设计,面向对象程序设计,设计思想,航空计算,计算流体力学,功能层,功能模块,应用程序,航空飞行器,空气动力学,动力学问题,非结构网格,Navier,Stokes,ARI,V1,零压力梯度,翼型,面向对象设计,数据流,结构化设计,设计所,可维护性,可重用性,飞行器设计,有效支撑
AB值：
0.368344
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