典型文献
高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
文献摘要：
复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的"1+1＞2"的优势,是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径.然而,由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征,导致设计、制造及表征评价等方面都存在诸多问题与挑战.高性能复合材料结构在航空装备中的发展是一个涉及力学、材料、机械、控制等多学科融合的交叉性问题.本文针对其中涉及的若干关键力学问题,重点围绕近年来国内外在航空复合材料结构力学设计与性能评估、功能化设计以及制造工艺力学等3个方面的研究进展进行了概述,并对未来航空复合材料结构在这3方面的发展趋势进行了展望.
文献关键词：
航空飞行器;复合材料结构;力学性能;功能化设计;制造工艺力学
中图分类号：
作者姓名：
赵天;李营;张超;姚辽军;黄怿行;黄治新;陈诚;汪万栋;祖磊;周华民;裘进浩;邱志平;方岱宁
作者机构：
北京理工大学先进结构技术研究院,北京 100081;南京航空航天大学航空学院,南京 210016;哈尔滨工业大学航天学院,哈尔滨 150001;华中科技大学材料科学与工程学院,武汉 430074;西北工业大学民航学院,西安 710072;合肥工业大学 机械工程学院,合肥 230009;北京航空航天大学 航空科学与工程学院,北京 100083
文献出处：
引用格式：
[1]赵天;李营;张超;姚辽军;黄怿行;黄治新;陈诚;汪万栋;祖磊;周华民;裘进浩;邱志平;方岱宁-.高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展)[J].航空学报,2022(06):56-98
A类：
制造工艺力学
B类：
航空复合材料,复合材料结构,力学问题,多种材料,1+1,航空飞行器,结构轻量化,各向异性,表征评价,问题与挑战,高性能复合材料,航空装备,多学科融合,交叉性,结构力学,力学设计,设计与性能,性能评估,功能化设计
AB值：
0.30607
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