典型文献
基于正交试验法的机翼壁板桁条端部疲劳特性分析
文献摘要：
采用正交仿真试验法分析了整体壁板长桁端部斜削结构的斜削角、斜削角底部圆角半径、腹板根部圆角半径三个关键几何参数对细节应力集中系数的影响程度,并确定了影响该处细节疲劳性能的主要几何因素.开展了三长桁整体壁板疲劳试验,得到了长桁端部斜削结构的破坏寿命.采用细节疲劳额定值(DFR)法和名义应力法分别计算了该种结构细节的疲劳寿命.计算结果与三长桁整体壁板疲劳试验结果相比,疲劳危险部位一致,计算结果与试验结果吻合较好,且DFR方法预测结果更接近试验结果.
文献关键词：
长桁;正交试验;斜削端;应力集中;疲劳
中图分类号：
作者姓名：
张彦军;王斌团;雷晓欣;朱亮;车承牮
作者机构：
航空工业第一飞机设计研究院,陕西 西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]张彦军;王斌团;雷晓欣;朱亮;车承牮-.基于正交试验法的机翼壁板桁条端部疲劳特性分析)[J].航空科学技术,2022(06):34-40
A类：
斜削端
B类：
正交试验法,机翼壁板,端部,疲劳特性,仿真试验,整体壁板,长桁,圆角半径,腹板,板根,根部,几何参数,应力集中系数,该处,疲劳性能,疲劳试验,细节疲劳额定值,DFR,名义应力法,该种,结构细节,疲劳寿命
AB值：
0.321825
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