典型文献
CCAR-23.1443适航条款符合性与验证技术研究
文献摘要：
按照中国民用航空规章CCAR-23部进行适航取证的飞机,当飞机运营高度超过3.048km时安装氧气系统,并且氧气系统的补氧量应满足CCAR-23.1443条对最小补氧流量的规定.氧气系统补氧量设计要综合考虑氧气系统的补氧能力与氧气面罩的类型及流通能力之间的关系,氧气系统的补氧量过大或过小都是不可取的,补氧量过大会额外增加飞机的质量;补氧量过小又不能满足人体生理所需的氧气,危及生命安全.对CCAR-23.1443规定的使用连续供氧设备、肺式供氧设备和急救供氧设备分别进行了最小补氧量分析,从事氧气系统设计的人员可依据飞机选用的供氧设备类型直接选择合适的最小补氧量值,同时也为适航审查员提供审查依据.
文献关键词：
最小补氧量;座舱压力高度;潮气量;连续式供氧;肺式供氧
中图分类号：
作者姓名：
安杨;徐海;徐海鑫;吕晓锋;顾巍
作者机构：
航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司,黑龙江 哈尔滨 150066;中国民用航空沈阳航空器适航审定中心,辽宁 沈阳 110043;陆军装备部航空军事代表局驻哈尔滨地区航空军事代表室,黑龙江 哈尔滨 150066
文献出处：
引用格式：
[1]安杨;徐海;徐海鑫;吕晓锋;顾巍-.CCAR-23.1443适航条款符合性与验证技术研究)[J].航空科学技术,2022(02):70-74
A类：
048km,肺式供氧,最小补氧量,座舱压力高度,连续式供氧
B类：
CCAR,适航条款,符合性,验证技术,民用航空,规章,取证,飞机运营,氧气系统,氧流,氧气面罩,流通能力,量过大,可取,人体生理,适航审查,审查员,审查依据,潮气量
AB值：
0.221189
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