典型文献
某型减压器安全阀持续放气故障试验研究
文献摘要：
某型飞机氧气系统所用的集成减压器在使用过程中连续多次出现低压安全阀持续放气故障,为了分析故障原因,根据该型减压器结构和工作原理,结合对故障现象和故障树的分析,设计相关试验,提出改进措施,并进行试验验证.结果表明:减压活门的阻尼特性与减压器的输出流量不匹配是导致故障的主要原因.在大流量情况下,减压活门一直处于振动状态,使其产生一定的磨损,致使减压器输出压力缓慢爬升而导致安全阀开启;当安全阀开启时,安全阀排气量远大于额定输出流量,减压器丧失压力调节功能,直至将瓶内气体排空.通过改变减压活门的阻尼特性,排除了该故障.
文献关键词：
集成减压器;安全阀;动态特性;阻尼特性;释放压力
中图分类号：
作者姓名：
封文春;李瑶;朱永峰;刘中华
作者机构：
航空工业第一飞机设计研究院 机电系统设计研究所,西安 710089;航空工业合肥江航飞机装备股份有限公司 技术中心,合肥 230051
文献出处：
引用格式：
[1]封文春;李瑶;朱永峰;刘中华-.某型减压器安全阀持续放气故障试验研究)[J].航空工程进展,2022(04):131-139
A类：
集成减压器
B类：
安全阀,放气,型飞机,氧气系统,多次出,故障原因,故障现象,故障树,活门,阻尼特性,输出流量,大流量,振动状态,爬升,排气量,远大于,额定输出,失压,压力调节,调节功能,瓶内,排空,动态特性,释放压力
AB值：
0.311811
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