典型文献
双层多孔沥青路面在城市特长隧道中的应用
文献摘要：
为解决城市特长隧道通行空间噪声水平高、驾乘人员通行体验差及多孔沥青混合料路面易堵塞的问题,提出采用双层多孔沥青路面结构,优化了小粒径多孔沥青混合料的级配,同时研究了多孔沥青混合料的路用性能、吸声降噪性能及抗阻塞性能,并铺设了试验路验证其效果.结果表明,在常规筛网基础上增加6.7 mm筛网可有效控制小粒径多孔沥青混合料级配分布,便于形成良好的骨架;同时综合考虑路用性能与降噪性能,确定了沥青混合料空隙率为18％;此外,双层多孔沥青路面在防堵塞方面明显优于单层多孔沥青路面,试验路降噪效果明显,验证了该路面结构的有效性及相关设计参数选择的合理性,可为同类工程的修建提供借鉴与参考.
文献关键词：
双层多孔沥青路面;降噪;级配;抗堵塞;特长隧道
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
沈剑;张印冬;黄辰;刘薇;赵晓涛;胡开智
作者机构：
北京奥科瑞检测技术开发有限公司,北京102400;北京市首都公路发展集团有限公司,北京100073;北京市首发高速公路建设管理有限责任公司,北京100071;北京中天路业科技有限公司,北京100176;黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司,黑龙江 哈尔滨150030
文献出处：
引用格式：
[1]沈剑;张印冬;黄辰;刘薇;赵晓涛;胡开智-.双层多孔沥青路面在城市特长隧道中的应用)[J].市政技术,2022(06):40-46
A类：
双层多孔沥青路面
B类：
特长隧道,行空,噪声水平,驾乘,多孔沥青混合料,沥青路面结构,小粒径,级配,路用性能,吸声降噪,降噪性能,阻塞性,铺设,筛网,配分,空隙率,防堵塞,降噪效果,相关设计,设计参数,参数选择,修建,抗堵塞
AB值：
0.168321
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
