典型文献
燃气轮机旋向槽?迷宫密封结构设计与动力学分析
文献摘要：
流体密封技术是燃气轮机设计的重要部分之一,被用于减少泄漏和提高燃气轮机的效率.在传统迷宫密封结构的基础上,设计一系列具有旋向槽的密封叶片,对级间射流进行分流和导向,以降低环流速度,从而获得一种动力学性能更优的旋向槽?迷宫密封结构.通过Fluent求解新结构与传统结构的流场,并对其动力学特性与泄露性能进行对比分析.结果表明:旋向槽的添加可以大幅降低工质的环流速度,在齿顶间隙与腔室内分别可获得约44.47％、71.56％的降幅;相比传统迷宫密封,旋向槽?迷宫密封可获得约4.2％的直接刚度提升与33.4％的交叉耦合刚度降低,但同时会带来3.2％的泄漏量提升;旋向槽周向宽度0.6°、深度6 mm、轴向偏转角60°并在周向均布16个时,能获得较好的动力学特性与尽可能低的泄露量.
文献关键词：
燃气轮机;迷宫密封;动力学特性;泄漏量性能
中图分类号：
作者姓名：
张翔;周金海;焦映厚;曲秀全
作者机构：
哈尔滨工业大学机电工程学院,哈尔滨150001
文献出处：
引用格式：
[1]张翔;周金海;焦映厚;曲秀全-.燃气轮机旋向槽?迷宫密封结构设计与动力学分析)[J].失效分析与预防,2022(05):302-309,327
A类：
轴向偏转角,泄漏量性能
B类：
燃气轮机,旋向,迷宫密封结构,动力学分析,密封技术,轮机设计,射流,流进,环流,动力学性能,Fluent,新结构,动力学特性,齿顶间隙,腔室,刚度提升,交叉耦合
AB值：
0.197845
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
