典型文献
基于CAE汽车B柱饰板变形分析及工艺优化研究
文献摘要：
以某共聚物(ASA)汽车B柱饰板为研究对象,基于CAE技术,运用MoldFlow模流分析软件对其进行模拟分析,并采用正交试验法分析研究各因素对塑件变形结果的影响,得出较优的工艺参数组合.研究结果表明:各因素对B柱饰板变形的影响能力为保压时间＞模具温度＞保压压力＞冷却时间＞熔体温度,即保压时间对变形的影响最大.根据正交实验数据得到较优的工艺参数组合为模具温度80℃、熔体温度260℃、保压压力60MPa、保压时间16s、冷却时间16s.较优工艺参数组合的模拟变形结果与默认参数模拟结果相比较,ASA汽车B柱饰板Z方向的变形量降低了 29.8％.该研究结果对后续塑件预变形设计、模具设计和试模参数的设定都具有较大的参考意义,可以有效的减少试模和改模次数,缩短模具制造周期,降低模具的生产成本.
文献关键词：
CAE;MoldFlow;正交试验;变形;工艺优化
中图分类号：
作者姓名：
任东雪;徐少华;陈土辉;王月;林强;王浩;袁国强
作者机构：
珠海格力电器股份有限公司,广东珠海 519070
文献出处：
引用格式：
[1]任东雪;徐少华;陈土辉;王月;林强;王浩;袁国强-.基于CAE汽车B柱饰板变形分析及工艺优化研究)[J].模具制造,2022(05):38-43
A类：
B类：
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AB值：
0.402183
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