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民用货机载重平衡控制方法研究
文献摘要：
主要研究了民用货机的载重平衡控制方法.过去二十年,国内民航客改货机队规模大幅增加.由于货机的结构限制多、装载舱位多等特点,货机的载重平衡控制显得尤为重要.目前国内货机广泛使用基于EXCEL单机版电子舱单,为此对宽体货机电子舱单也进行了调查研究.基于航司日常运行实践,并结合民航规章的要求,介绍了货机的载重平衡控制方法.对于飞机重心包线削减需要考虑的因素进行了研究分析,包括货物装载的误差,机组的移动,燃油的重量与重心波动曲线等.给出了典型货机的燃油系统、纸质平衡图、电子舱单样例、操作限制以及发动机对飞机重心的影响等实际案例.文中末尾从装卸顺序,飞机重量文件管理,发动机等方面还研究了对飞机重心影响的其它因素.通过研究调查,增进对民航载重平衡相关领域业务的了解,并给相关专业人员提供一定价值的参考.
文献关键词：
货机;载重平衡;平衡图;电子舱单;发动机
中图分类号：
作者姓名：
董航;黄菲
作者机构：
中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241
文献出处：
引用格式：
[1]董航;黄菲-.民用货机载重平衡控制方法研究)[J].民用飞机设计与研究,2022(04):34-40
A类：
民用货机,载重平衡,电子舱单
B类：
机载,平衡控制,控制方法研究,二十年,机队,队规,结构限制,舱位,EXCEL,单机版,宽体,日常运行,运行实践,民航规章,心包,削减,货物装载,燃油系统,纸质,平衡图,样例,实际案例,末尾,装卸,文件管理,平衡相,相关专业,专业人员
AB值：
0.28228
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