典型文献
发动机非包容性转子失效布置与防护设计
文献摘要：
民用飞机发动机服役经验表明:发动机非包容性转子失效仍会发生.为将这种非包容性转子失效可能带来的危害降至最低,基于一种发动机翼吊式安装的民用飞机,结合咨询通告AC20-128A的要求以及民用飞机设计的工程经验,开展了飞机内部系统布置和结构防护设计研究.首先介绍了减小发动机非包容性转子失效危害的设计流程和分析模型,其次从民航局审查关注的角度,重点阐述了不可控制的着火、推力损失、飞机操纵的损失、对乘客和机组人员的保护和结构完整性等五个方面的设计思路和方法.研究结果表明:飞机设计时,通过采取将关键部件和系统移出碎片影响区、冗余设计、提供可接受的防护等预防措施来减小发动机非包容性转子失效对飞机的危害,对发动机非包容性转子失效的设计和适航验证具有指导意义.
文献关键词：
发动机;非包容性;转子失效;布置;防护
中图分类号：
作者姓名：
张旭东;田瑞娜;王勤超;陈裕
作者机构：
上海飞机设计研究院,上海201210
文献出处：
引用格式：
[1]张旭东;田瑞娜;王勤超;陈裕-.发动机非包容性转子失效布置与防护设计)[J].民用飞机设计与研究,2022(03):99-104
A类：
非包容性,转子失效,AC20,128A
B类：
防护设计,飞机发动机,服役,机翼,吊式,通告,民用飞机设计,机内,系统布置,设计流程,民航局,着火,推力损失,操纵,乘客,机组人员,结构完整性,思路和方法,关键部件,移出,影响区,冗余设计,和适航,适航验证
AB值：
0.227945
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