典型文献
航空金属材料的损伤机制与预测方法
文献摘要：
损伤是航空结构件加工制造与服役中的共性问题.以微观损伤机制与损伤预测模型为主要关注点,论述了典型航空用铝合金、钛合金中损伤形核、扩展的影响因素以及宏观、细观尺度损伤断裂的预测方法.对于塑性成形过程,以受力状态为切入点,阐述了不同应力状态下损伤演化的差异性,介绍了基于应力状态损伤模型在航空材料中的应用.对于疲劳损伤问题,总结了不同体系合金中的微观影响因素,如第二相颗粒、晶体取向等,讨论了疲劳预测方法在航空用铝合金、钛合金中的应用.将局部应力应变集中归纳为损伤萌生、扩展的外因,而材料内部缺陷、界面等为内因,塑性变形、疲劳过程的损伤累积均为内、外因综合作用的结果.通过归纳损伤机制研究进展与问题,分析宏、细观预测方法的优缺点,提出以共性规律与通用性预测方法为重点的发展方向.
文献关键词：
损伤;疲劳;应力状态;微观组织;晶体塑性有限元
中图分类号：
作者姓名：
尚晓晴;曾小勤
作者机构：
上海交通大学材料科学与工程学院,上海200240
文献出处：
引用格式：
[1]尚晓晴;曾小勤-.航空金属材料的损伤机制与预测方法)[J].民用飞机设计与研究,2022(01):127-137
A类：
B类：
金属材料,损伤机制,航空结构件,加工制造,服役,共性问题,微观损伤,损伤预测,关注点,铝合金,钛合金,形核,细观尺度,损伤断裂,塑性成形,成形过程,受力状态,应力状态,损伤演化,损伤模型,航空材料,疲劳损伤,微观影响,第二相颗粒,晶体取向,疲劳预测,局部应力应变,应变集中,萌生,外因,内部缺陷,内因,塑性变形,损伤累积,进展与问题,通用性,微观组织,晶体塑性有限元
AB值：
0.485559
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