典型文献
基于实测载荷的汽车变速器壳体疲劳寿命预测方法
文献摘要：
汽车变速器壳体的疲劳寿命直接影响汽车传动系的疲劳可靠性,针对目前对汽车变速器壳体的疲劳寿命关注过少,未结合实际道路行驶负载导致无法准确地预估汽车变速器壳体的疲劳寿命.运用有限元分析手段合理选取壳体应力测点,依托搭建的变速器壳体数据采集系统在某国内试验场实车采集动态载荷谱;依据频域特征分析对载荷进行数据处理,提取典型路面的特征值进行统计分析,运用雨流计数技术得到路面激励的雨流循环矩阵;之后对壳体的S-N曲线修正方法进行了深入分析与研究.在此基础上,根据Miner线性损伤累计理论,准确预测了基于实际用户路面的变速器壳体的疲劳寿命约为1.258×105 km,对壳体可靠性分析及局部结构优化具有重要的工程应用价值.
文献关键词：
壳体;疲劳寿命;雨流计数;线性损伤累计理论
中图分类号：
作者姓名：
程凯华
作者机构：
招商局检测车辆技术研究院有限公司,重庆 401122
文献出处：
引用格式：
[1]程凯华-.基于实测载荷的汽车变速器壳体疲劳寿命预测方法)[J].汽车零部件,2022(08):6-10
A类：
B类：
汽车变速器,变速器壳体,疲劳寿命预测,寿命预测方法,汽车传动系,疲劳可靠性,命关,未结,实际道路行驶,分析手段,数据采集系统,某国,试验场,动态载荷,载荷谱,频域特征分析,雨流计数,路面激励,循环矩阵,修正方法,分析与研究,Miner,线性损伤累计理论,准确预测,可靠性分析,局部结构
AB值：
0.295225
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