典型文献
金属结构复材胶结修理表面处理影响研究
文献摘要：
在典型航空铝合金结构复合材料胶结修理应用技术中,经常由于结构损伤部位特点、油箱环境、现场修理条件等限制,而无法采用磷酸阳极化等标准的化学表面处理方法.从胶结表面的清洁程度、粗化程度、偶联剂、底胶及其组合作用等方面,通过浮滚剥离和胶结耐久性楔子试验,分别研究各种因素对胶结界面剥离强度和湿热度环境条件下胶结耐久性的影响.综合研究成果,本文提出了一种与磷酸阳极化表面处理方法胶结性能接近的实用物理表面处理方法,并成功应用于某型飞机机翼结构疲劳薄弱部位的复材胶结修理补强.
文献关键词：
飞机金属结构;复材胶结修理;表面处理;清洁度;粗化度;偶联剂;底胶
中图分类号：
作者姓名：
肖冯;李国琛;王红光;李静尧;王希;张钦博;刘健
作者机构：
航空工业成都飞机设计研究所,四川 成都 610091;航空工业成都飞机工业集团公司,四川 成都 610091
文献出处：
引用格式：
[1]肖冯;李国琛;王红光;李静尧;王希;张钦博;刘健-.金属结构复材胶结修理表面处理影响研究)[J].航空科学技术,2022(03):91-96
A类：
复材胶结修理,飞机金属结构,粗化度
B类：
表面处理,航空铝合金,铝合金结构,应用技术,结构损伤,损伤部位,油箱,阳极,偶联剂,底胶,组合作用,耐久性,楔子,各种因素,结界,界面剥离,剥离强度,湿热,热度,综合研究,成功应用,型飞机,飞机机翼,机翼结构,结构疲劳,薄弱部位,补强,清洁度
AB值：
0.350422
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
