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尾门内板材料利用率提升方案研究
文献摘要：
以某车型尾门内板为例,从减小拉深深度、优化补充面、工艺孔样式、压料方式、拉深形式及板料形状方面,提出提高尾门内板材料利用率的方法,并对拉深工艺进行优化,建立拉深过程有限元模型,对比优化前后制件的成形过程、塑性应变、潜在起皱及材料利用率,优化后材料利用率由45.8％提升到49.7％,满足冲压工艺质量要求.
文献关键词：
拉深深度;补充面;压料方式;板料形状;材料利用率
中图分类号：
作者姓名：
蒋松;喻航
作者机构：
四川成飞集成科技股份有限公司,四川 成都 610092
文献出处：
引用格式：
[1]蒋松;喻航-.尾门内板材料利用率提升方案研究)[J].模具工业,2022(01):23-28
A类：
压料方式,板料形状
B类：
尾门内板,板材,材料利用率,提升方案,方案研究,车型,拉深深度,补充面,工艺孔,样式,高尾,拉深工艺,对比优化,制件,成形过程,塑性应变,起皱,冲压工艺,工艺质量,质量要求
AB值：
0.307694
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