典型文献
我国公路交通网碳排放监测体系构建关键问题与应对思考
文献摘要：
为探索公路交通活动碳排放时空分布特征,提出构建适用于我国公路交通网的碳排放监测体系.首先,对比分析了现阶段碳排放量测算主流方法(核算法与遥感法)的优缺点,明确了监测法具有的动态实时、数据可靠的优点及其在公路交通领域的应用价值,即:可实现公路交通碳浓度的连续监测,能够直观反映监测区域碳排放的动态变化情况.其次,分析了构建碳排放监测体系选址布点的主要影响因素,包括交通量、地形地貌与气象环境因素,并提出应采用交通流与碳排放仿真分析,从典型排放路段和碳排放扩散模式两方面考虑公路交通网碳排放监测体系的选点布局.最后,展望了公路交通网碳排放监测体系的应用场景.
文献关键词：
低碳交通;公路交通网;碳排放监测;仿真分析;点位布局
中图分类号：
作者姓名：
杨飞;王嘉鑫;田红;周涛
作者机构：
西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都611756;成都机动车环保技术有限公司国家环境保护机动车污染控制与模拟重点实验室(成都基地),四川成都610100;重庆市交通规划研究院,重庆401147
文献出处：
引用格式：
[1]杨飞;王嘉鑫;田红;周涛-.我国公路交通网碳排放监测体系构建关键问题与应对思考)[J].交通运输研究,2022(03):103-110
A类：
B类：
公路交通网,碳排放监测,监测体系构建,问题与应对,应对思考,时空分布特征,碳排放量,主流方法,核算法,遥感法,监测法,交通领域,连续监测,够直,区域碳排放,布点,交通量,地形地貌,气象环境因素,交通流,路段,扩散模式,选点,低碳交通,点位布局
AB值：
0.278776
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