典型文献
基于植被固碳释氧原理的路面建设碳排放评价及碳中和策略
文献摘要：
随着全球温室效应愈演愈烈,因气候变暖引发的各种环境问题正在严重影响社会的可持续发展,减少以二氧化碳为主的温室气体排放刻不容缓.在全球范围内,交通运输行业所带来的碳排放量约占碳排放总量的14％.截至2021年底,我国高速公路里程达到16万余公里,位居世界第一.未来,随着人们对高速公路需求的增长,碳排放量会越来越多,对环境的影响也越来越大,因此,对于高速公路碳排放的研究已成为近年来备受关注的焦点.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
曹继伟;任俊达;王昕;姚翔;程毅
作者机构：
辽宁省交通建设投资集团有限责任公司
文献出处：
引用格式：
[1]曹继伟;任俊达;王昕;姚翔;程毅-.基于植被固碳释氧原理的路面建设碳排放评价及碳中和策略)[J].中国公路,2022(14):20-23
A类：
万余公里
B类：
固碳释氧,路面建设,碳排放评价,碳中和策略,温室效应,愈演愈烈,气候变暖,温室气体排放,刻不容缓,交通运输行业,碳排放量,碳排放总量,高速公路碳排放
AB值：
0.292822
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