典型文献
点阵压气机叶轮轻量化设计及力学性能分析
文献摘要：
以压气机叶轮为研究对象,轻量化设计为研究目标,设计了一种适合旋转周期对称结构应用的点阵填充点阵胞元.其目的是在保证满足设计要求的前提下,使叶轮刚度和强度具有可调性的同时降低叶轮质量.对转速为8×104r/min极限工况下的无填充轮、实心轮和不同点阵梁直径点阵填充轮进行了分析对比.结果表明,单个胞元梁直径为0.2mm,0.4mm,1mm的点阵轮相对于实心轮叶梢的平均周向变形分别降低了4.84％,3.49％,3.71％.对于点阵梁直径为0.4mm的叶轮,其重量相对于实心叶轮可降低22.68％,轮毂与叶片部分应力相对于实心轮可降低75MPa.点阵轮的叶梢周向平均变形位于无填充轮和实心轮之间.这一结果说明点阵填充轮毂的压气机叶轮不但可以有效减重,还可以提高压气机的工作效率.
文献关键词：
叶轮;点阵;轻量化设计;有限单元法;3D打印
中图分类号：
作者姓名：
郭自闯;李范春;张荣磊;张君杰;张源
作者机构：
大连海事大学 船舶与海洋工程学院,辽宁大连 116026
文献出处：
引用格式：
[1]郭自闯;李范春;张荣磊;张君杰;张源-.点阵压气机叶轮轻量化设计及力学性能分析)[J].推进技术,2022(02):149-160
A类：
104r
B类：
点阵,压气机叶轮,轻量化设计,力学性能分析,轮为,对称结构,结构应用,胞元,可调性,极限工况,实心,不同点,分析对比,2mm,4mm,1mm,轮毂,75MPa,减重,有限单元法
AB值：
0.258359
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