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基于多源数据的海上风机结构响应特征分析
文献摘要：
基于海上风机多源实测数据,包括塔筒及基础结构的动力响应数据、机组运行数据和现场环境数据,分析不同工况下风机结构响应的统计特征,得到环境和工况对结构响应的影响.结果表明:该风机结构的加速度响应以机舱坐标系侧向为主振方向;在风速达到额定风速时,加速度响应强度达到最大,随着风速进一步提高,结构加速度响应强度呈下降趋势;在停机状态、启停机过程和低转速运行工况下,塔筒顶部测点的加速度响应强度大于其他测点,而在变转速运行和额定转速运行工况下,塔筒中部测点的加速度响应强度最大.在进行海上风机结构振动监测时应重点关注风机塔筒顶部和中部的加速度响应特征变化.
文献关键词：
海上风机;结构响应;长期监测;多源实测
中图分类号：
作者姓名：
孟安康;于倩祥;周胡;迟书凯;黎明
作者机构：
中国海洋大学 工程学院,山东 青岛266100;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 新能源工程院,浙江杭州311122
文献出处：
引用格式：
[1]孟安康;于倩祥;周胡;迟书凯;黎明-.基于多源数据的海上风机结构响应特征分析)[J].中国海洋平台,2022(04):43-48,59
A类：
多源实测
B类：
多源数据,海上风机,结构响应,响应特征分析,基础结构,动力响应,响应数据,机组运行,运行数据,现场环境,环境数据,不同工况,下风,统计特征,加速度响应,机舱,坐标系,侧向,主振方向,速达,额定,响应强度,机状态,启停,停机过程,低转速,运行工况,变转速,结构振动,振动监测,风机塔筒,特征变化,长期监测
AB值：
0.325711
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