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基于实测的风电基础锥体冰载荷研究
文献摘要：
在结冰海域,海冰往往是海洋工程结构的控制环境荷载,加装锥体能够有效降低冰力,避免海冰挤压破碎引起的结构自激振动现象.风电基础结构的抗冰锥体尺度较大,海冰与其相互作用的破坏形式及动力模型仍存在一定的不确定性.本文首先探讨了海上风电基础与导管架平台结构特性的差异;基于对冬季冰期内某风电基础结构的现场监测,明确海冰与锥体相互作用的破坏规律;依据实测的冰厚、冰速以及海冰破碎尺度等数据,分析海冰断裂长度与海冰厚度的统计关系,得到适用于风电基础结构锥体冰力周期模型;最后,采用修正的确定性冰力函数进行实测冰况下的结构冰振响应计算,并与实测的冰振响应数据比较.结果表明,海上风机属于一种柔性结构,海冰与风电基础锥体结构的相互作用主要产生弯曲破坏,修正的冰力周期计算模型适用于风电基础宽大锥体结构.
文献关键词：
现场实测;风电基础;结构特性;冰荷载;抗冰锥体
中图分类号：
作者姓名：
王国军;王帅飞;宋础;于嵩松;张大勇;张明飞
作者机构：
大连理工大学工程力学系,辽宁大连116023;大连理工大学海洋科学与技术学院,辽宁盘锦124221;上海勘测设计研究院有限公司新能源设计研究院,上海200434
文献出处：
引用格式：
[1]王国军;王帅飞;宋础;于嵩松;张大勇;张明飞-.基于实测的风电基础锥体冰载荷研究)[J].船舶力学,2022(03):375-382
A类：
抗冰锥体
B类：
冰载荷,载荷研究,结冰,冰海,海域,海洋工程,工程结构,控制环境,环境荷载,加装,压破,自激振动,基础结构,体尺,破坏形式,动力模型,海上风电基础,导管架平台,结构特性,冰期,现场监测,破坏规律,海冰厚度,应计,响应数据,数据比较,海上风机,柔性结构,锥体结构,弯曲破坏,周期计算,宽大,现场实测,冰荷载
AB值：
0.333069
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