典型文献
液体火箭发动机喷管仿真模型
文献摘要：
基于量热完全气体、组分冻结的热完全气体、化学非平衡气体模型建立了喷管性能仿真物理模型,采用三阶精度的WENO格式进行了不同气体模型的喷管流场计算.根据流场计算分析了四氧化二氮/甲基肼发动机和液氧/煤油发动机喷管的性能,并针对液氧/煤油发动机分析了室压和不同喷管扩张段型面对性能的影响.结果表明,采用量热完全气体模型所计算的比冲高于用热完全气体模型的计算值,这两种气体模型给出的计算偏差较大,且没有规律性;二维化学动力学计算结果更接近实测值;提高室压不仅能提高燃烧效率,也能减小化学动力学损失,使喷管性能提高;对Rao方法设计的喷管型面进行附面层修正可略提高性能,或在同样性能要求下略减小喷管长度.
文献关键词：
喷管;性能;数值仿真;物理模型;室压;型面
中图分类号：
作者姓名：
孙得川;杨建文
作者机构：
大连理工大学 航空航天学院,辽宁 大连116024;西安航天动力研究所,陕西 西安710100
文献出处：
引用格式：
[1]孙得川;杨建文-.液体火箭发动机喷管仿真模型)[J].火箭推进,2022(02):56-65
A类：
扩张段型面
B类：
液体火箭发动机,完全气体,冻结,化学非平衡,气体模型,喷管性能,性能仿真,物理模型,WENO,不同气体,管流,四氧化二氮,甲基肼,液氧,煤油,动机分析,室压,比冲,计算值,化学动力学,力学计算,实测值,燃烧效率,性能提高,Rao,方法设计,管型,附面层,性能要求,下略,管长
AB值：
0.348657
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
