典型文献
断路器弹簧操动机构的等减速阶梯型缓冲器设计
文献摘要：
针对断路器弹簧操动机构中被缓冲对象复杂、难以最小化系统机械冲击的问题,提出一种规划动触头运动求解缓冲器结构参数的方法,对侧切式阶梯型缓冲器的活塞进行设计.以某CT-Ⅳ型弹簧操动机构为例,建立缓冲器作用时操动机构的等效动力学模型,设计动触头的等减速运动规律,结合运动学分析,计算缓冲器应当提供的理想缓冲力.为保证实际缓冲力与理想缓冲力接近,根据缓冲器的缓冲动态特性,将缓冲器活塞铣面长度的设计问题转换为最大铣面间距及最小铣面长度的取值问题,根据中间位移的缓冲力与理想缓冲力相等求解每级铣面的间距.采用ADAMS与MATLAB联合仿真搭建的弹簧操动机构虚拟样机模型对设计结果进行验证,结果表明:与在运缓冲器相比,设计缓冲器断路器分闸特性曲线中的缓冲时间增加了0.005 s,缓冲末速度减小了63％,分闸特性曲线更加平缓,且未出现动触头在开断区间内停止的现象,符合实际要求.
文献关键词：
断路器;弹簧操动机构;阶梯型缓冲器;等减速;动力学等效
中图分类号：
作者姓名：
万堃;奚延辉;王小鹏
作者机构：
西安交通大学机械工程学院,710049,西安
文献出处：
引用格式：
[1]万堃;奚延辉;王小鹏-.断路器弹簧操动机构的等减速阶梯型缓冲器设计)[J].西安交通大学学报,2022(01):96-103
A类：
等减速,阶梯型缓冲器
B类：
断路器,弹簧操动机构,机械冲击,划动,动触头,对侧,侧切,活塞,塞进,等效动力学模型,减速运动,运动规律,合运动,运动学分析,缓冲力,冲动,动态特性,铣面,设计问题,问题转换,相等,ADAMS,联合仿真,虚拟样机,分闸特性,特性曲线,缓冲时间,末速度,开断,符合实际,动力学等效
AB值：
0.236134
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