典型文献
既有低等级混凝土护栏防护能力提升
文献摘要：
针对早期修建的低等级混凝土护栏防护能力与现阶段交通流不匹配的问题,提出了一种可直接设置在混凝土护栏表面的复合材料新型护板,改造形成组合式护栏.建立车-护栏有限元模型,分析了组合式护栏的防车撞性能,并与既有混凝土护栏进行对比.结果表明:在小型客车、中型客车碰撞下,组合式护栏的缓冲、导向性能并未受到影响,各项指标优于既有混凝土护栏;在大型货车碰撞下,既有混凝土护栏无法有效抑制侧倾,车辆发生翻车;组合式护栏能克服侧翻顺利导向,驶出角仅为0.32°;改造后的组合式护栏防护能量达到290 kJ,防护能力是改造前的1.8倍.
文献关键词：
交通运输系统工程;组合式护栏;数值模拟;防护能力;复合材料
中图分类号：
作者姓名：
郑植;耿波;王福敏;董俊宏;魏思斯
作者机构：
重庆大学土木工程学院,重庆400045;招商局重庆交通科研设计院有限公司桥梁工程结构动力学国家重点实验室,重庆400067
文献出处：
引用格式：
[1]郑植;耿波;王福敏;董俊宏;魏思斯-.既有低等级混凝土护栏防护能力提升)[J].吉林大学学报（工学版）,2022(06):1362-1374
A类：
组合式护栏
B类：
低等级,混凝土护栏,防护能力,修建,交通流,护板,造形,成组,立车,中型客车,导向性能,货车,侧倾,翻车,能克服,侧翻,利导,驶出,kJ,交通运输系统工程
AB值：
0.237872
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