典型文献
基于MFC驱动器的飞机翼面结构参数控制设计
文献摘要：
针对飞机翼面结构存在翼面回弹量小和翼面变形量大的问题,提出基于MFC驱动器的飞机翼面结构参数控制设计方法.首先,对MFC驱动器进行介绍,了解其运行原理,并在该驱动器的帮助下简化机翼整体参数计算量;其次,构建机翼的平面有限元模型,并将平面有限元模型进行拉伸,生成立体的机翼结构,实现飞机翼面结构参数控制.实验结果表明,所提方法的翼面回弹量大、翼面变形量小、参数控制效果好及控制误差较小.
文献关键词：
MFC;驱动器;飞机翼面;参数控制;有限元模型
中图分类号：
作者姓名：
李欢庆;陈龑斌;王东
作者机构：
中航西安飞机工业集团有限公司机翼装配厂,陕西 西安710089
文献出处：
引用格式：
[1]李欢庆;陈龑斌;王东-.基于MFC驱动器的飞机翼面结构参数控制设计)[J].机械与电子,2022(11):20-24
A类：
飞机翼面
B类：
MFC,驱动器,参数控制,控制设计,回弹量,变形量,运行原理,参数计算,计算量,机翼结构
AB值：
0.115645
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