典型文献
直升机变稳性能计算及变稳控制律设计
文献摘要：
以黑鹰直升机作为样例原型机,主要针对变稳直升机的操纵特性展开分析,提出相对变稳能力以及绝对变稳能力2个概念,对直升机变稳响应过程中的非失真许可范围进行了数字仿真验证.同时,针对直升机变稳控制所需的动态响应以及跟踪精度要求,设计了响应反馈和模型跟随相结合的变稳控制策略,并根据ADS-33E飞行品质要求设计各通道目标模型,对该控制律的可行性和有效性进行了仿真验证.
文献关键词：
变稳直升机;变稳能力;响应反馈;模型跟随
中图分类号：
[2]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
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飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
滕飞;屈天祥;傅春啸;雍和;盛守照
作者机构：
南京航空航天大学自动化学院,江苏南京211100
文献出处：
引用格式：
[1]滕飞;屈天祥;傅春啸;雍和;盛守照-.直升机变稳性能计算及变稳控制律设计)[J].机械与电子,2022(04):41-45
A类：
变稳直升机,变稳能力,模型跟随,33E
B类：
机变,稳性,性能计算,稳控,控制律设计,黑鹰,样例,原型机,操纵特性,响应过程,失真,许可范围,数字仿真,仿真验证,动态响应,跟踪精度,精度要求,响应反馈,ADS,飞行品质,目标模型
AB值：
0.330133
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