典型文献
铁路货场膨胀土地基变形控制方法研究
文献摘要：
为控制膨胀土地基运营期内的变形,科学确定地基换填材料和深度,在弹性半空间和弹性双层体系理论的基础上,由弯沉等效提出膨胀土地基变形控制方法,并结合广西百色东站货场堆场地基处治工程现场检测结果和地基变形量预测结果进行验证.结果表明:采用0.6m厚5％石灰改良膨胀土+0.4 m厚级配碎石的双层结构对膨胀土地基进行换填,可使地基回弹模量从10 MPa提高至72 MPa.改造区域内实测地基顶面回弹模量均值79 MPa,最大沉降量126mm.该地基变形控制方法具有较高的可靠性.
文献关键词：
地基处理;膨胀土;回弹模量;变形控制;地基换填
中图分类号：
作者姓名：
张嵛铭;刘继南
作者机构：
中国铁路南宁局集团有限公司,南宁 530029
文献出处：
引用格式：
[1]张嵛铭;刘继南-.铁路货场膨胀土地基变形控制方法研究)[J].路基工程,2022(05):42-47
A类：
126mm
B类：
铁路货场,膨胀土地基,地基变形,变形控制方法,控制方法研究,运营期,地基换填,弹性半空间,弯沉,广西百色,东站,堆场,处治,工程现场,现场检测,变形量预测,石灰改良膨胀土,+0,级配碎石,双层结构,回弹模量,测地,顶面,沉降量,地基处理
AB值：
0.301562
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