典型文献
粉细砂土压缩特性试验研究
文献摘要：
以嘎拉山隧道与嘎拉山大桥连接处的路基土为研究对象,采用WG型单杠杆固结仪开展固结试验,通过显著性分析比较各变量及各变量间交互作用对压缩指标的影响程度,研究不同粒径级配、压实度和含水率对粉细砂土压缩特性的影响.结果表明:在完全侧限条件下,细颗粒含量在15％左右时,重塑土的可压缩性最低;压实度增大,压缩性降低;含水率增大,压缩系数逐渐降低,但快慢程度有区别;各因素及其交互作用对压缩模量影响的显著性有较大差别.
文献关键词：
粉细砂土;固结试验;压缩模量;显著性分析;交互作用
中图分类号：
作者姓名：
杜登峰;林寰宇;叶雄威;张树明
作者机构：
西南交通大学土木工程学院,成都 610031;西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室,成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]杜登峰;林寰宇;叶雄威;张树明-.粉细砂土压缩特性试验研究)[J].路基工程,2022(02):84-88
A类：
B类：
粉细砂土,压缩特性,特性试验,嘎拉,山大,大桥,桥连,连接处,路基土,WG,单杠,杠杆,固结仪,固结试验,显著性分析,不同粒径级配,压实度,细颗粒含量,重塑土,可压缩性,压缩系数,快慢,压缩模量
AB值：
0.330246
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