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川西季节性冻土区土钉支护边坡冻融效应研究
文献摘要：
以川西季节性冻土区土钉支护边坡受冻融作用而产生破坏、滑塌等工程灾害为例,分析冻融作用对季节性冻土区土钉边坡的影响机理;基于水热力耦合理论建立土钉支护边坡模型,研究季节性冻土区土钉支护边坡的应力-应变规律.结果表明:在冻融作用下,土钉在钉头处的轴力变化最大,沿土钉方向轴力变化值不断减小,在冻结期轴力处于最大值;坡体水平位移随坡高增加不断增大,且冻结期的水平位移为最大值.
文献关键词：
季节性冻土区;土钉支护边坡;水热力耦合;冻融作用;数值模拟
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路线路工程（U21）
/
线路构造（U213）
/
路基（U213.1）
/
路基加固与防护（U213.1+5）
/
边坡加固（U213.1+58）
作者姓名：
王溢轩
作者机构：
西南交通大学土木工程学院,成都 610031
文献出处：
引用格式：
[1]王溢轩-.川西季节性冻土区土钉支护边坡冻融效应研究)[J].路基工程,2022(02):1-5
A类：
土钉支护边坡
B类：
川西,季节性冻土区,受冻,冻融作用,滑塌,基于水,水热力耦合,耦合理论,边坡模型,应变规律,钉头,轴力变化,冻结期,坡体,水平位移
AB值：
0.164807
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