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直立式挡墙支护边坡的离心模型试验研究
文献摘要：
采用离心模型试验研究了直立式挡墙支护边坡的变形特性,探究了支护土坡条件下直立式挡墙的位移与土压力特性,阐明了直立式挡墙对支护土坡变形特性的影响机制.结果表明,土坡支护条件下挡墙只发生远离土坡的水平向位移;当挡墙高度超过某个特征墙高后,挡墙的位移会迅速增加,挡墙不再保持稳定,将该特征墙高定义为"极限墙高";不同挡墙高度时,土压力沿高程自上而下近线性增加;土坡主要发生竖向压缩变形,随挡墙高度增高其竖向位移接近线性增长,水平位移增长速率逐渐增大;挡墙高度对土坡位移的分布特性影响不大;土坡的竖向位移值自上而下逐渐减小,坡体深处水平位移指向坡内,坡体浅表部水平位移指向坡外;将发生指向坡外位移的区域定义为支护土坡的"易损区",随着挡墙高度的增加,易损区不断向坡体内部扩展.
文献关键词：
岩土工程;挡墙;土坡;变形;土-结构相互作用;离心模型试验
中图分类号：
作者姓名：
牟太平;罗方悦;肖红萍;邱志雄;张嘎
作者机构：
广东省高速公路有限公司 广州市 510623;清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室 北京市 100084;北京城投地下空间开发建设有限公司 北京市 100044
文献出处：
引用格式：
[1]牟太平;罗方悦;肖红萍;邱志雄;张嘎-.直立式挡墙支护边坡的离心模型试验研究)[J].公路,2022(09):9-14
A类：
B类：
直立式,挡墙,支护,边坡,离心模型试验,变形特性,土坡,下直,土压力,压力特性,离土,墙高,某个,压缩变形,竖向位移,移接,线性增长,水平位移,增长速率,坡位,分布特性,坡体,深处,移指,浅表,易损,岩土工程
AB值：
0.235858
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