针对飞机蒙皮上典型的五孔结构,结合多裂纹结构失效判据,考虑影响多裂纹结构剩余寿命分布的随机因素,将分枝-约界算法应用于典型五孔结构主要失效模式筛选工作,并给出具体的筛选步骤.通过Franc3D裂纹扩展软件预测结构剩余寿命,建立寿命干涉模型,最终形成五孔结构的剩余寿命分布曲线,完成其主要失效模式的筛选.结果表明:利用该算法对结构主要失效模式的筛选与简单的穷举法相比计算量减少了77.2％,对应中值寿命与筛选前误差在12％左右,表明该算法筛选结构主要失效模式结果较为准确;与已有的试验结果相比,用该寿命分布预测的中值寿命较为保守,具有一定的可靠性和准确性.该方法对于此结构安全寿命的评估具有一定的借鉴意义.

五孔结构;分枝-约界算法;寿命干涉模型;可靠性指标;主要失效模式

西北工业大学 航空学院,陕西 西安 710072;成都飞机工业(集团)有限公司,四川 成都 610092;北京航天动力研究所,北京 100076

[1]谢伟;张亚丹;马泽华;冯金蓉;吴堉-.基于分枝-约界法的典型五孔结构主要失效模式研究)[J].西北工业大学学报,2022(06):1204-1211

五孔结构,寿命干涉模型

分枝,主要失效模式,飞机蒙皮,多裂纹,结构失效,失效判据,剩余寿命,寿命分布,随机因素,算法应用,Franc3D,裂纹扩展,软件预测,分布曲线,穷举法,计算量,中值,分布预测,结构安全,安全寿命,可靠性指标

0.272404