典型文献
基于大数据的昆明老年人公交站点可达性分析
文献摘要：
公共交通出行对城市老年居民生活具有特殊的重要意义.在小区建筑物精细尺度下,基于百度地图API,爬取从建筑物出发至最近公交(或地铁)站点的步行出行时间,按确定的老年人平均步速进行转换,最终基于缓冲区分析和最短时间距离两种方法测算了昆明市二环内老年人公交站点的可达性并识别了公交站点可达性"沙漠".研究表明:①昆明市二环内公交站点覆盖率总体较好,但仍有73个小区中的442栋建筑未被覆盖.②与中青年相比,昆明市二环内老年人的公交站点可达性相对较差,尤其是70岁以上老年人.③从空间分布上看,所有建筑物都为"沙漠"的小区以及"沙漠"建筑物数量多的小区相对集中分布在南二环沿线及盘龙江沿线,随居民年龄增长,"沙漠"建筑物数增长快的小区空间分布则明显向内收缩.
文献关键词：
老年人;公交站点可达性;大数据;昆明
中图分类号：
作者姓名：
张俊杰;李全
作者机构：
武汉大学资源与环境科学学院,湖北 武汉 430074;武汉大学地理信息系统教育部重点实验室,湖北 武汉 430079
文献出处：
引用格式：
[1]张俊杰;李全-.基于大数据的昆明老年人公交站点可达性分析)[J].地理空间信息,2022(04):14-19
A类：
公交站点可达性
B类：
可达性分析,公共交通,交通出行,城市老年,老年居民,居民生活,精细尺度,百度地图,API,爬取,发至,步行出行,出行时间,人平,步速,缓冲区分析,时间距离,昆明市,沙漠,被覆,中青年,南二环,盘龙江,内收
AB值：
0.256903
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