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基于Cox比例风险模型的山地城市快速路拥堵因素影响分析
文献摘要：
明确拥堵持续的关键影响因素是治理城市缓堵的重要环节.文章借助重庆市GPS轨迹数据,综合考虑天气、交通态势、时间、道路等级等多种因素,构建Cox比例风险回归模型,探索影响交通拥堵持续的关键指标.结果表明,公交站对拥堵持续时间无显著影响,影响山地城市拥堵持续的关键因素包括桥梁、高峰时段、工作日和匝道,增加拥堵持续的概率分别为50.2％、18.1％(晚高峰)、14.9％(早高峰)、13.9％、11.6％.
文献关键词：
交通拥堵;拥堵持续时间;Cox比例风险模型;山地城市
中图分类号：
作者姓名：
白桦;刘秀彩;曹璐
作者机构：
华设设计集团股份有限公司,江苏南京210014
文献出处：
引用格式：
[1]白桦;刘秀彩;曹璐-.基于Cox比例风险模型的山地城市快速路拥堵因素影响分析)[J].智能城市,2022(04):11-13
A类：
B类：
Cox,比例风险模型,山地城市,城市快速路,关键影响因素,GPS,轨迹数据,交通态势,道路等级,交通拥堵,关键指标,公交站,拥堵持续时间,城市拥堵,工作日,匝道,早高峰
AB值：
0.386788
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