典型文献
考虑热流固耦合的角接触滚动轴承动力学特性及打滑状态分析
文献摘要：
轴承滚珠-滚道之间的打滑易使滚动体滚道划伤并导致明显的温升.为讨论打滑现象及其导致的问题,提出一种热流固耦合动力学模型.模型引入了轴承部件的热变形,打滑导致的温升,供油区的润滑油混合模型,保持架-引导圈之间的流体动压模型,以及作用在滚珠和保持架上的碰撞力和切向摩擦力,并考虑了保持架及滚珠的打滑程度、轴-轴承-轴承座组件的温升分布、热弹性变形等动静态参数的影响.通过对比7307AC轴承在一系列运行工况(运行速度,轴向载荷和润滑油量)下的打滑试验结果,验证了热流固耦合模型的准确性和有效性.结果表明,相同轴向预载时转速升高打滑程度显著加剧;最高温升及热变形也随之增加.乏油润滑下(0.4L/min),保持架总体打滑率低于满油润滑(1.2 L/min),但轴承滚道的局部最大热变形达到滚珠-滚道径向游隙的4倍.基于润滑油混合模型发现,喷嘴水平对称布置相较于垂直布置冷却效果更好.
文献关键词：
热流固耦合模型;角接触球轴承;温升;热弹性变形;打滑程度
中图分类号：
作者姓名：
高帅;韩勤锴;褚福磊
作者机构：
清华大学摩擦学国家重点实验室 北京 100084;米兰理工大学机械学院 米兰 20158意大利
文献出处：
引用格式：
[1]高帅;韩勤锴;褚福磊-.考虑热流固耦合的角接触滚动轴承动力学特性及打滑状态分析)[J].机械工程学报,2022(09):87-97
A类：
7307AC
B类：
滚动轴承,动力学特性,状态分析,轴承滚珠,滚动体,划伤,耦合动力学模型,热变形,供油,油区,润滑油,混合模型,保持架,流体动压,压模,架上,碰撞力,切向摩擦,摩擦力,打滑程度,轴承座,温升分布,热弹性变形,动静态,静态参数,运行工况,运行速度,轴向载荷,油量,热流固耦合模型,同轴,轴向预载,乏油润滑,滑下,4L,打滑率,轴承滚道,径向游隙,模型发现,喷嘴,垂直布置,冷却效果,角接触球轴承
AB值：
0.333073
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