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轮对空心轴双级六连杆传动系统刚度分析研究
文献摘要：
轮对空心轴双级六连杆装置作为准高速铁路机车架悬式转向架驱动装置的传动机构,其各向刚度的大小对整车动力学性能有着重要影响.用经典力学方法对轮对空心轴传动机构各典型工况进行了运动关系和受力分析,推导出了传动机构各向刚度的计算公式.结合1个铁路机车转向架驱动系统实例,分别用推导的刚度公式和SIMPACK动力学仿真软件进行了各向刚度分析计算,2种方法所得到的结果差异很小,验证了刚度计算公式的准确性,表明所推导出的刚度公式可用于同类传动机构各向刚度的计算.
文献关键词：
驱动装置;轮对空心轴;六连杆机构;刚度
中图分类号：
作者姓名：
杨勇军;高文;樊平;张健;魏春阳
作者机构：
中车戚墅堰机车有限公司 产品设计部,江苏常州 213011
文献出处：
引用格式：
[1]杨勇军;高文;樊平;张健;魏春阳-.轮对空心轴双级六连杆传动系统刚度分析研究)[J].铁道机车车辆,2022(04):34-39
A类：
轮对空心轴,架悬式
B类：
双级,传动系统,系统刚度,刚度分析,高速铁路,铁路机车,车架,转向架,驱动装置,传动机构,整车,动力学性能,经典力学,典型工况,受力分析,驱动系统,SIMPACK,动力学仿真,刚度计算,类传,六连杆机构
AB值：
0.233244
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