典型文献
秭归长江公路大桥重型缆索吊机设计
文献摘要：
秭归长江公路大桥主桥为主跨531.2 m中承式钢桁架拱桥,根据该桥桥位实际情况,上部结构采用斜拉扣挂、缆索吊机吊装的方法安装.针对桥址处地势崎岖、风力大,两岸地质存在断层,桥位高等难题,在缆索吊机设计时,将缆索吊机跨径优化为190 m(南)+601.2 m+220 m(北),满足了主跨吊装性能的同时,给边跨布置留出了更多的空间;利用南、北岸地质及场地条件,锚碇采用了桩基承台锚和预应力岩锚形式;扣、缆塔基础采用"15 m宽承台+18根桩十锚索"方案进行加强,实现了扣塔、缆塔、桥墩基础与坡面维护等一体化设计;扣塔为双塔柱结构,南、北岸高度分别为133.86 m、144.06 m,缆塔为门式结构,高32.85 m,对扣、缆塔进行标准化、单元化设计,优化了生产资源;缆索吊机的2组承载索上分别布置2台起重天车,提高了缆索吊机功能的灵活性;风缆系统为成对分组组合体系,风缆对数的减少,能扩大缆索吊的工作覆盖范围.
文献关键词：
桁架拱桥;中承式拱桥;缆索吊机;缆索吊机跨径;扣、缆塔基础;起重系统;风缆系统;吊机设计
中图分类号：
作者姓名：
方乃平;许鑫;王帅
作者机构：
中铁大桥局第七工程有限公司,湖北武汉430056;长江水利委员会长江科学院,湖北武汉430014
文献出处：
引用格式：
[1]方乃平;许鑫;王帅-.秭归长江公路大桥重型缆索吊机设计)[J].桥梁建设,2022(01):116-123
A类：
吊机设计,缆索吊机跨径,+601,m+220,风缆系统,起重系统
B类：
秭归,大桥,主桥,主跨,钢桁架拱桥,上部结构,斜拉扣挂,吊装,地势,崎岖,风力,两岸,边跨,留出,北岸,场地条件,锚碇,桩基承台,预应力,塔基,+18,根桩,锚索,扣塔,桥墩基础,坡面,一体化设计,双塔,门式,式结构,对扣,单元化,天车,组组,组合体系,大缆,覆盖范围,中承式拱桥
AB值：
0.267222
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