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桥缆索吊装系统自动化控制技术探究
文献摘要：
尽管目前我国缆索吊装系统在技术上取得了很大进步,具备与进口缆索吊装系统竞争的实力[1],但仍有很多不足,必须精益求精,继续开拓创新,这是提高我国桥梁施工水平的需要,是我国工程实践和基础设施建设的需要[2,3].为解决大跨度悬索桥缆索吊装系统自动化程度较低的情况,本文依托贵州湄潭至石阡高速公路河闪渡乌江特大桥建设工程,开展大跨度悬索桥缆索吊装系统自动化控制技术研究,基于北斗精准定位技术解决跑车监测控制技术难题,结合北斗精度测量试验,验证监测技术的可行性;基于PLC技术对智能吊装控制系统进行研究,实现缆索吊装系统索力实时监测、跑车运行状态自动监控,确保施工安全、提高施工效率.
文献关键词：
缆索吊装系统;跑车监测;北斗定位;二次开发
中图分类号：
作者姓名：
韩洪举;郭吉平;张基进
作者机构：
贵州交通建设集团有限公司,贵州贵阳 550000;贵州路桥集团有限公司,贵州贵阳 550000
文献出处：
引用格式：
[1]韩洪举;郭吉平;张基进-.桥缆索吊装系统自动化控制技术探究)[J].中国公路,2022(18):126-128
A类：
缆索吊装系统,跑车监测
B类：
自动化控制技术,技术探究,在技术上,精益求精,开拓创新,桥梁施工,大跨度悬索桥,湄潭,石阡,高速公路,乌江,特大桥,大桥建设,建设工程,北斗精准定位,定位技术,监测控制,技术难题,精度测量,验证监测,PLC,索力,车运,自动监控,施工安全,施工效率,北斗定位,二次开发
AB值：
0.203244
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