典型文献
电动汽车磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术综述
文献摘要：
磁场与电场混合耦合无线电能传输技术是一种结合电场耦合以及磁场耦合实现无线电能传输的技术,具有空间结构紧凑和抗偏移能力强等优点,能够弥补传统电动汽车无线充电系统抗偏移性能差和功率密度低的缺点.首先以磁场耦合式与电场耦合式无线电能传输技术为切入点,阐明各自的工作原理、技术优势及缺陷不足,介绍磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术的发展背景;其次针对电动汽车无线充电的应用,从耦合机构、补偿网络、电力电子变换器及其控制策略、传输水平对国内外研究现状展开论述;最后指出目前亟待解决的问题以及未来的发展趋势.
文献关键词：
电动汽车;无线电能传输;混合耦合;磁场耦合式电能传输;电场耦合式电能传输
中图分类号：
作者姓名：
潘文璇;刘超;张艺明;毛行奎
作者机构：
福州大学电气工程与自动化学院,福州 350108
文献出处：
引用格式：
[1]潘文璇;刘超;张艺明;毛行奎-.电动汽车磁场与电场混合耦合型无线电能传输技术综述)[J].电源学报,2022(06):34-41
A类：
磁场耦合式电能传输,电场耦合式电能传输
B类：
混合耦合,耦合型,无线电能传输技术,技术综述,有空,结构紧凑,凑和,抗偏移能力,电动汽车无线充电,无线充电系统,抗偏移性能,功率密度,先以,电场耦合式无线电能传输,耦合机构,补偿网络,电力电子变换器,输水,国内外研究现状
AB值：
0.176185
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