典型文献
显性差异特征的铁路客运产品谱系设计研究
文献摘要：
长期以来,我国铁路客运产品谱系化特征不明显,在铁路网规模扩大、运营场景复杂的背景下,越来越难以适应日益增长和复杂的旅客异质性出行需求.在阐述国外铁路客运产品谱系化特征和做法的基础上,分析我国铁路客运产品分类的适应性,以及新时代背景下铁路客运产品实现谱系化的紧迫性和必要性;基于我国铁路设施设备条件、经营管理方式和列车开行特点,借鉴国外成熟经验,提出以"车-流"匹配效益最优为目标的客运产品谱系化设计思路和谱系结构框架,对巨量复杂需求用有限品类列车分类匹配运输资源、服务水平、客流组织、行车组织等内容,对推动铁路客运产品从"弱差异化"谱系特征向"显性差异"谱系特征转变具有重要意义.
文献关键词：
铁路;客运产品;谱系化设计;客流需求;显性差异
中图分类号：
作者姓名：
朱文忠;颜颖;聂磊;付慧伶
作者机构：
中国国家铁路集团有限公司客运部,北京 100844;北京交通大学交通运输学院,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]朱文忠;颜颖;聂磊;付慧伶-.显性差异特征的铁路客运产品谱系设计研究)[J].铁道运输与经济,2022(01):36-43
A类：
客运产品,旅客异质性,谱系化设计
B类：
显性差异,差异特征,铁路客运,产品谱系,国铁,铁路网,运营场景,出行需求,国外铁路,产品分类,产品实现,紧迫性,设施设备,经营管理,列车,开行,谱系结构,结构框架,巨量,品类,客流组织,行车组织,客流需求
AB值：
0.238577
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