典型文献
浮式风机气动—水动—气弹性耦合响应数值模拟
文献摘要：
随着海上风电产业的快速发展,大型浮式风机逐渐从概念设计走向工程应用,但仍面临较大的挑战.一方面,在风、浪等环境载荷的作用下,浮式风机的气动载荷和水动力响应之间存在明显的相互干扰作用;另一方面,风力机大型化使得叶片细、长、薄的特点愈发突出,叶片柔性变形十分显著,这会影响到浮式风机的耦合性能.基于两相流CFD求解器naoe?FOAM?SJTU,结合弹性致动线模型和等效梁理论,建立了浮式风机气动—水动—气弹性耦合响应计算模型,并对规则波和剪切风作用下Spar型浮式风机的气动—水动—气弹性耦合响应进行了数值模拟分析.结果表明,风力机气动载荷使得叶片挥舞变形十分显著,而叶片的扭转变形会明显降低风力机的气动载荷.此外,风力机气动载荷会增大浮式平台的纵荡位移和纵摇角,同时,浮式平台运动响应会导致风力机气动载荷产生大幅度周期性变化.进一步地,叶片结构变形响应会使得浮式风机尾流场的速度损失和湍动能有所降低.
文献关键词：
浮式风机;叶片变形;弹性致动线模型;气动载荷;耦合响应
中图分类号：
作者姓名：
黄扬;赵伟文;万德成
作者机构：
上海交通大学 船海计算水动力学研究中心(CMHL)船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;浙江大学 海洋学院,浙江 舟山 316021
文献出处：
引用格式：
[1]黄扬;赵伟文;万德成-.浮式风机气动—水动—气弹性耦合响应数值模拟)[J].海洋工程,2022(04):88-101
A类：
弹性致动线模型
B类：
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AB值：
0.318166
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