典型文献
织构化可控界面对汽轮机调节阀泄漏影响规律及机制
文献摘要：
基于流体润滑理论,应用有限元法计算了汽轮机调节阀压力分布及泄漏量,分析了织构化可控界面对调节阀泄漏影响的规律,明确了织构化调节阀的作用机理,实现了界面调控.结果表明:所设计的亲水、疏水织构满足预期的润湿性能;微凹坑流体动压润滑效果较差,动压平衡织构具备动压楔形效应,存在明显的涡流,有效改善了阀杆阀套间隙动压润滑效应,但动压平衡织构增大了上下壁面的联通面积,不利于密封.织构的减漏率影响从大到小依次为:疏水织构、组合织构、亲水织构、动压平衡织构.当调节阀所受压力超过3.5 MP a时,减漏率变化变得平缓.动压效应、密封坝效应以及凹槽内涡流能量交换与能量耗散的协同,使得组合织构在提高阀杆稳定性及降低泄漏方面优于其他织构.
文献关键词：
调节阀;泄漏;动压润滑效应;微织构;计算仿真
中图分类号：
作者姓名：
廖毅弘;张桂明;许静
作者机构：
杭州电子科技大学机械工程学院,杭州,310018
文献出处：
引用格式：
[1]廖毅弘;张桂明;许静-.织构化可控界面对汽轮机调节阀泄漏影响规律及机制)[J].中国机械工程,2022(12):1427-1434
A类：
动压平衡
B类：
汽轮机调节阀,流体润滑,润滑理论,有限元法,压力分布,泄漏量,界面调控,亲水,疏水,润湿性能,微凹坑,流体动压润滑,楔形,涡流,阀杆,套间,动压润滑效应,壁面,联通,漏率,受压,MP,动压效应,凹槽,槽内,能量交换,能量耗散,低泄漏,微织构,计算仿真
AB值：
0.295198
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