典型文献
考虑空化效应的齿面沟槽织构润滑性能CFD分析
文献摘要：
为探究齿面沟槽织构参数对渐开线圆柱直齿轮润滑性能的影响,简化齿轮啮合模型选取并建立单元沟槽CFD仿真模型,通过分别求解未考虑和考虑空化效应的2种仿真模型,获得不同沟槽尺寸参数对模型润滑性能的影响规律.结果表明:沟槽织构的存在改变了流体域油膜压力分布状态,具有更高的油膜承载力和更好的动压性能;不考虑空化效应时,油膜承载力大小与沟槽宽度的变化密切相关,而受沟槽深度变化的影响较小,沟槽织构浅且宽时齿面具有更好的润滑性能;考虑空化效应后,表面润滑性能随沟槽宽度与深度的变化而动态变化,相较于不考虑空化效应,沟槽宽度更窄、深度更深时齿面具有更好的润滑性能;在沟槽深度与宽度均较小时,空化效应对动压性能的影响不是很大,在沟槽深度较小而沟槽宽度较大时,空化效应对动压性能的影响较大;而在沟槽深度较大时,空化效应对动压性能的影响始终较大,且不受沟槽宽度变化的影响.
文献关键词：
齿轮;沟槽织构;空化效应;润滑性能
中图分类号：
作者姓名：
仁青多吉;朱佩元;常雪峰;林秉敬;舒霞云
作者机构：
精密驱动与传动福建省高等学校重点实验室(厦门理工学院) 福建厦门361024;集美大学海洋装备与机械工程学院 福建厦门361021
文献出处：
引用格式：
[1]仁青多吉;朱佩元;常雪峰;林秉敬;舒霞云-.考虑空化效应的齿面沟槽织构润滑性能CFD分析)[J].润滑与密封,2022(12):91-99
A类：
B类：
空化效应,齿面,沟槽织构,润滑性能,CFD,织构参数,渐开线,圆柱,直齿轮,齿轮啮合,模型选取,尺寸参数,流体域,油膜压力,压力分布,分布状态,油膜承载力,动压,深度变化,深时
AB值：
0.199048
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