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飞行汽车变速器齿轮传动可靠性优化设计
文献摘要：
飞行汽车作为面向未来空中交通的新型交通工具,齿轮传动可靠性将成为其发展的关键因素.为提高飞行汽车传动系统疲劳可靠性,以某倾转翼飞行汽车试验偏置复合轮变速器作为研究对象,根据飞行任务剖面图编制齿轮传动输入载荷谱.结合应力强度干涉理论分析各级传动与齿轮系统的疲劳可靠性.将可靠度作为优化目标,以齿数、模数、齿宽、压力角及变位系数为优化变量,考虑基本结构、强度和质量约束条件,运用遗传算法获得高可靠轻量化的结构参数.研究表明,优化后的齿轮传动可靠度提高3.83％,质量减轻2.4％,为飞行汽车传动系统开发提供支撑.
文献关键词：
飞行汽车;齿轮传动;可靠性;优化
中图分类号：
作者姓名：
刘根伸;刘怀举;朱才朝;毛天雨;高云松
作者机构：
重庆大学 机械传动国家重点实验室,重庆 400044;廊坊市北方天宇机电技术有限公司,河北 廊坊 065099
文献出处：
引用格式：
[1]刘根伸;刘怀举;朱才朝;毛天雨;高云松-.飞行汽车变速器齿轮传动可靠性优化设计)[J].重庆大学学报,2022(04):1-11
A类：
B类：
飞行汽车,汽车变速器,齿轮传动,可靠性优化设计,面向未来,空中交通,交通工具,高飞,汽车传动系,传动系统,疲劳可靠性,倾转翼,汽车试验,偏置,任务剖面,剖面图,载荷谱,应力强度,干涉理论,齿轮系统,可靠度,优化目标,齿数,模数,齿宽,压力角,变位系数,优化变量,基本结构,质量约束,高可靠,系统开发
AB值：
0.396831
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