典型文献
气液联合式碎石器建模与仿真分析
文献摘要：
气穴是流体机械中常见的一种有害现象.针对气液联合式碎石器中出现的气穴现象以及目前使用的仿真模型均未考虑内油道形状与对应液阻,在分析主运动件及内流道数学模型的基础上搭建了包含局部阻尼损失的整机仿真模型,根据影响气穴的参数类型及对应取值范围设计了正交试验方案,在此基础上进行了仿真分析.结果显示:活塞运动周期基本不受因子及对应水平组合的影响;活塞质量及氮气室初始容积是影响活塞后腔最低压力及冲程最大速度的主要因子,同时后腔最低压力及最大速度均与活塞质量及氮气室初始容积呈负相关;由于回弹力作用,活塞打击钎杆后并未作停顿而是立即加速回程.
文献关键词：
气液联合式碎石器;数学建模;AMESim模型;正交试验;气穴现象;最大冲程速度
中图分类号：
作者姓名：
赵彦军;毛文亮
作者机构：
甘肃机电职业技术学院机械工程学院,甘肃天水 741001
文献出处：
引用格式：
[1]赵彦军;毛文亮-.气液联合式碎石器建模与仿真分析)[J].液压与气动,2022(09):149-157
A类：
气液联合式碎石器,最大冲程速度
B类：
建模与仿真,流体机械,气穴现象,油道,主运,内流道,道数,整机,应取,取值范围,试验方案,活塞运动,氮气,气室,最大速度,回弹力,钎杆,停顿,速回,回程,数学建模,AMESim
AB值：
0.296112
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