典型文献
磁流变液阻尼器分阶段建模与流道参数敏感性分析
文献摘要：
作为电流调节阻尼参数的器件,磁流变液阻尼器在车辆悬架减振和航空振动隔离等领域具有广泛的应用前景.针对磁流变液阻尼器非牛顿流体建模,其存在不能预测阻尼器速度特性中存在滞回效应的问题,以及目前缺乏流道参数对阻尼器调节范围影响的研究.分析了环形流道混合工作模式下磁流变液的链化特征,采用了颗粒链化模型推导了预屈服阶段下的理论阻尼力表达式;利用Newton流体模型与Herschel-Bulkley模型分别描述无磁化区域与磁化区域磁流变液的本构关系,推导理论阻尼力表达式,在应用有限元方法对磁路仿真分析的基础上,建立了基于流道加权平均磁场叠加集成模型.根据研究的结果,设计并制作了磁流变液阻尼器,使用MTS试验机验证了预屈服阶段的颗粒链化模型与屈服阶段的准静态模型的有效性;利用预屈服链化模型与叠加集成模型分析了线圈匝数、活塞速度、阻尼流道间隙、阻尼流道长度等参数对磁流变液阻尼器调节范围的影响.研究表明,预屈服阶段的颗粒链条模型能够有效地预测速度特性的滞回效应,屈服阶段的叠加集成模型能够有效地预测其示功特性,线圈匝数与阻尼流道长度相对其他参数影响对阻尼器调节范围影响更为显著,为同类型设计提供有效参考.
文献关键词：
磁流变液阻尼器;滞回效应;颗粒链化;集成模型;流道参数
中图分类号：
作者姓名：
李嘉豪;张永浩;杜新新;卢军;李星照;廖昌荣
作者机构：
重庆大学光电技术及系统教育部重点实验室 重庆 400040;中国核动力研究设计院二所 成都 610213
文献出处：
引用格式：
[1]李嘉豪;张永浩;杜新新;卢军;李星照;廖昌荣-.磁流变液阻尼器分阶段建模与流道参数敏感性分析)[J].机械工程学报,2022(11):143-155
A类：
混合工作模式,颗粒链化
B类：
磁流变液阻尼器,分阶段建模,流道参数,参数敏感性分析,电流调节,车辆悬架,减振,振动隔离,非牛顿流体,速度特性,滞回效应,阻尼力,力表,Newton,流体模型,Herschel,Bulkley,无磁化,本构关系,有限元方法,磁路仿真,加权平均,磁场叠加,集成模型,MTS,试验机,准静态模型,线圈匝数,活塞,道长,测速,参数影响,有效参考
AB值：
0.236724
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