典型文献
基于ANSYS抽油泵筒-柱塞摩擦副磨损规律分析
文献摘要：
针对缺少在模拟工况下对抽油泵摩擦副进行优化分析的现状,研究了抽油泵泵筒-柱塞摩擦副在模拟工况下的磨损状态,建立了泵筒-柱塞模型,设计正交试验研究了摩擦副在不同配合间隙下,不同因素水平对其磨损状态的影响程度,确定了磨损最优的因素水平组合.研究结果表明:摩擦副的配合间隙越大,其摩擦应力和磨损体积均显著增大,配合间隙减小后,整体磨损体积减小了10.05％且磨损状态有所改善;当单边间隙为0.05 mm时,60 s内泵筒涂覆层表面磨损体积为0.18413～0.37683 mm3,当液体压力为10 MPa,涂覆层硬度为1150 MPa,抽油杆冲程为300 mm,液体润滑摩擦因数为0.11时,摩擦副减摩抗磨效果最好.所得结论可以为抽油泵的合理选用提供技术指导.
文献关键词：
泵筒-柱塞摩擦副;仿真分析;正交试验;摩擦应力;磨损体积
中图分类号：
作者姓名：
谢文献;苏庆欣;郭立谦;孙喆;张立军;郭伟健;张辛
作者机构：
中石化胜利油田分公司胜利采油厂;中国石油大学 (华东) 机电工程学院
文献出处：
引用格式：
[1]谢文献;苏庆欣;郭立谦;孙喆;张立军;郭伟健;张辛-.基于ANSYS抽油泵筒-柱塞摩擦副磨损规律分析)[J].石油机械,2022(01):115-121
A类：
磨损规律分析
B类：
抽油泵,柱塞,摩擦副,模拟工况,优化分析,磨损状态,配合间隙,不同因素,摩擦应力,磨损体积,有所改善,单边,边间,涂覆,覆层,mm3,液体压力,抽油杆,冲程,液体润滑,滑摩,摩擦因数,减摩抗磨,技术指导
AB值：
0.309672
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