典型文献
基于博弈论的新能源汽车回收模式
文献摘要：
对新能源汽车不同回收模式下不同参与方的决策对各自效益的影响进行了深入研究.首先,通过研究文献资料,从回收主体角度建立不同的报废新能源汽车的回收模式,再分别建立不同模式下政府、生产商、第三方企业、消费者等参与的博弈模型.通过数学分析计算比较不同参与者的收益,最后得到结论:政府对于废旧新能源汽车回收的支持力度越大,生产企业所获得的经济效益也越高,消费者参与新能源汽车回收体系建设的积极性也越高,第三方企业的决策对消费者、生产商的收益影响较大,消费者的参与程度对政府所获得的收益影响也较明显.
文献关键词：
新能源汽车;回收模式;效益;博弈模型
中图分类号：
作者姓名：
王有福;邓超;严毅;李艳淇;马俊杰
作者机构：
武汉科技大学 汽车与交通工程学院,湖北 武汉 430065;武汉科技大学 智能汽车工程研究院,湖北 武汉 430065;"运输车辆检测、诊断与维修技术"交通行业重点实验室,山东 济南 250357
文献出处：
引用格式：
[1]王有福;邓超;严毅;李艳淇;马俊杰-.基于博弈论的新能源汽车回收模式)[J].物流技术,2022(04):80-83
A类：
B类：
博弈论,新能源汽车,回收模式,参与方,报废,不同模式,生产商,博弈模型,数学分析,废旧,生产企业,消费者参与,回收体系,参与程度
AB值：
0.259424
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